완전 절연 부스바와 순수 부스바: 엔지니어를 위한 실용적인 선택 가이드

35kV 변전소 개조와 690V 풍력 발전 단지 컬렉터 스트링은 동일한 대답을 거의 받아들이지 않지만 두 팀 모두 동일한 질문을 합니다. 포스트 절연체에 노출된 알루미늄 튜브가 있습니까? 아니면 도체에 에폭시 수지, EPDM 실리콘 고무 또는 PTFE가 접착된 완전히 절연된 관형 버스바입니까? 일반적으로 물리적으로 구축할 수 있는 위상 간격, 종이로 확인할 수 있는 현재 등급, 미터당 설치 비용, 해당 위치에서의 접촉 또는 결함의 결과 등 4가지 항목으로 문제가 해결됩니다.

경험의 법칙은 무뚝뚝합니다. 공간이 좁고 오염이 실제적이거나 사람들이 충전부 근처에서 작업하는 경우, 완전 절연된 버스바는 미터당 비용이 더 많이 들고 설치 수명 전체에 걸쳐 더 저렴합니다. 깨끗하고 건조하며 간격이 넓은 실내 인클로저에 배선이 설치되어 있고 높은 사고 전류가 흐르는 경우 올바른 크기의 절연체 위에 있는 베어 버스바는 건전한 엔지니어링 상태를 유지합니다. 아래 섹션에서는 이유와 경계가 어디에 있는지 설명합니다.

짧은 대답: 습관이 아닌 제약에 따라 선택

설계 승인을 방해하는 단일 제약 조건을 식별한 다음 이를 제거하는 버스바를 지정합니다. 대부분의 프로젝트는 두 방향 중 하나를 가리킵니다.

완전 절연 부스바는 일반적으로 다음과 같은 경우에 올바른 선택입니다.

예를 들어 기존 캐비닛, 케이블 터널 또는 샤프트에 대한 개조와 같이 위상 간 여유 공간을 유지할 수 없습니다.
경로는 야외, 해안, 습하고 먼지가 많거나 화학 물질에 노출되어 있습니다.
기술자나 차량은 장애물이 제한된 활주로 근처에서 작업합니다.
시간당 다운타임 비용은 재료비 차이보다 훨씬 큽니다.

베어 부스바는 일반적으로 다음과 같은 경우에 승리합니다.

이 경로는 넉넉한 간격을 갖춘 건조하고 통제된 실내 실내에 있습니다.
연속 전류는 높으며 열 방출이 제한 요소입니다.
경로는 현장에서 절단, 드릴링 및 다시 태핑됩니다.
IP 등급 인클로저, 장벽 및 잠금 장치는 이미 보호 요구 사항을 충족합니다.

각 옵션이 도체를 절연하는 방법

베어 버스바: 공기가 절연 역할을 합니다.

베어 버스바는 도체에 공기를 더한 것입니다. 절연 의무는 에어 갭, 포스트 절연체 및 인클로저가 기여하는 모든 것 간에 공유됩니다. 이는 효율적이고 검사하기 쉽지만 먼지 축적, 응결, 습도, 해충 및 패널이 열리는 빈도 등 표류하는 조건에 따라 전기적 무결성이 좌우된다는 의미이기도 합니다. 유지 관리를 위해 덮개를 제거하면 단열 시스템의 일부가 그대로 남습니다.

완전 절연 부스바: 절연체가 도체와 함께 이동합니다.

완전히 절연된 관형 버스바에서는 고체 절연체가 도체(에폭시 수지 진공 주조, EPDM 실리콘 고무 또는 PTFE)에 직접 적용되므로 공기가 더 이상 절연 매체가 아닙니다. 위상 간격은 큰 에어 갭 대신 표면 연면 거리와 단열재 두께에 따라 결정됩니다. 이를 통해 콤팩트한 레이아웃, 더 적은 장벽 및 더 작은 설치 공간이 가능합니다.

두 가지 절충안이 있습니다. 절연체는 열 저항을 추가하므로 동일한 크기의 베어 튜브와 동일하다고 가정하기보다는 실제 주변 및 장착 조건에서 전류 정격을 검증해야 합니다. 그리고 도체가 숨겨져 있기 때문에 외장 품질과 접합 기술이 더 중요합니다. 정의 및 일반적인 응용 프로그램에 대해서는 이 개요를 참조하세요. 완전 절연된 관형 모선 .

공간 확보, 안전 및 400V 현실

정리는 두 옵션이 갈라지는 첫 번째 장소입니다. 저전압 어셈블리에서는 사용되는 유형에 관계없이 60~75mm 범위의 최소 상간 간격을 중심으로 논의가 이루어지는 경우가 많습니다. 400V에서는 인클로저, 기술자의 손에 있는 도구 및 우발적인 접촉 위험이 절연 매체가 아닌 실제 바닥을 설정하기 때문입니다. 1kV 이상에서는 노출된 도체에 필요한 에어 갭이 빠르게 커지는 반면 절연된 도체는 유전체 강도가 고체 층에 있기 때문에 훨씬 더 짧은 중심 거리를 유지하는 경우가 많습니다.

두 가지 조달 지점은 반복할 가치가 있습니다. 완전히 절연된 부스바는 자동으로 접촉에 안전하지 않습니다. 배리어, 접지 및 올바른 IP 등급을 갖춘 완전한 어셈블리로 검증된 설계만이 이를 주장할 수 있습니다. 그리고 노출된 부스바가 자동으로 안전하지 않은 것은 아닙니다. 검증된 간격, 정격 인클로저 및 제어된 액세스를 통해 수십 년 동안 안정적으로 작동합니다.

나란히 비교

가장 완벽하게 절연된 버스바 사양과 베어 버스바 사양을 결정하는 실질적인 차이점입니다.
고려사항	베어 부스바	완전 절연 부스바
절연 매체	공기, 포스트 절연체 및 인클로저 장벽	도체에 접착된 견고한 절연체(에폭시, EPDM, PTFE)
위상 간격	공기 통관으로 설정; 1kV 이상에서 급격히 증가	표면 연면거리 및 절연체 두께에 따라 설정됩니다. 훨씬 더 빡빡해질 수 있어요
인클로저에 대한 의존도	높음; IP 등급 및 장벽은 절연 의무의 일부를 수행합니다.	더 낮은; 절연체는 도체에 필수적입니다.
열 방출	최고; 도체 표면은 자유롭게 대류하고 방출합니다.	감소; 단열재는 열 저항을 추가하므로 등급을 확인하십시오.
오염, 습기, 염수 분무	안전을 유지하려면 청소, 난방 또는 추가 정리가 필요합니다.	오염을 더 잘 견딜 수 있습니다. 연면 거리가 설계를 좌우합니다
현장 수정 및 검사	자르고, 뚫고, 다시 태핑하기 쉽습니다. 열린 관절이 보입니다	공장 길이 및 공동 키트로 제한됩니다. 지휘자는 숨어있다
비용 패턴	낮은 재료비, 높은 공간 및 설치 비용	더 높은 재료비, 더 작은 설치 공간 및 더 적은 노동력

완전 절연 부스바가 승리하는 곳

야외 마당, 해안 현장, 터널, 소형 스키드 및 개조 프로젝트에서는 일반적으로 단열 옵션이 그만한 가치를 제공합니다. 절연 의무에서 공기를 빼면 설계자는 위상 거리를 줄이고, 장벽을 삭제하고, 절연체의 나관을 수용할 수 없는 공간을 통해 도체를 배선할 수 있습니다. 유지 관리 스토리도 변경됩니다. 청소할 노출된 활성 금속이 없고, 조용히 간격을 단축하는 먼지 층이 없으며, 가동 중지 중에 검사할 항목이 훨씬 적습니다.

변전소 및 고전압용 에폭시 수지 주조

진공 주조 에폭시 수지는 단열재가 단단하고 치수 안정성이 있어야 하며 공장에서 제어되는 유전층을 통해 35kV급 응력을 견딜 수 있어야 하는 일반적인 대답입니다. 이는 스테이션 버스 연결, 스위치기어 상호 연결 및 기계적 지원, 연면 거리 및 장기 안정성이 함께 중요한 경로에 적합합니다.

Epoxy Resin Cast Tubular Bus Bar for Medium and High Voltage

중압 및 고전압용 에폭시 수지 주조 관형 버스바 완전 절연된 비분리형 에폭시 주조 버스바는 10~220kV 스위치기어, 변압기 연결 및 고전류 배전 경로에 대한 견고한 유전 안정성을 제공합니다. 제품보기 →

실리콘이나 PTFE가 더 나은 절연체인 경우

바람, 해안 및 고주기 실외 작업용 EPDM 실리콘 고무

실리콘 고무는 넓은 온도 범위에서 유연성을 유지하고 UV 및 표면 추적에 저항합니다. 이것이 바로 진동, 열 순환 및 염분 함유 공기가 예외가 아닌 정상적인 작동 조건인 풍력 터빈 작동 및 실외 수집 라인을 지배하는 이유입니다.

EPDM Silicone Rubber Tubular Bus Bar for High-Voltage Distribution

고전압 배전용 EPDM 실리콘 고무 관형 버스 바 복합 차폐형 EPDM 관형 부스바는 UV, 오존 및 극한 온도를 견디며 10~35kV 변전소, 실외 배전, 재생 에너지 및 부식성 해안 현장에 적합합니다. 제품보기 →

공격적인 화학물질 및 고온 환경을 위한 PTFE

PTFE는 화학적 불활성과 더 높은 연속 사용 온도를 제공하므로 다른 피복 재료가 빠르게 노화되는 도금 라인, 화학 공장 및 용광로 영역에 나타납니다. 비용이 더 많이 들고, 환경이 실제로 요구하지 않는 한 정답이 될 수 없습니다.

PTFE Tubular Bus Bar for Extreme High-Voltage Insulation

극고전압 절연을 위한 PTFE 관형 버스 바 상처형 PTFE 필름 관형 버스바는 110~500kV 시스템, 화학 플랜트 및 고온 경로에 대해 IP68 내식성과 안정적인 절연을 제공합니다. 제품보기 →

베어 부스바가 여전히 의미가 있는 경우

베어 부스바는 레거시 솔루션이 아닙니다. 그것은 올바른 방의 올바른 솔루션입니다. 넉넉한 위상 간격을 갖춘 건조하고 먼지가 제어되는 스위치실 내부에는 포스트 절연체의 알루미늄 또는 구리 튜브가 금속 킬로그램당 최고의 열 방출, 최저 재료 비용 및 가장 간단한 현장 작업을 제공합니다. 현장에서 조인트를 뚫고, 볼트로 고정하고, 다시 토크를 가할 수 있으며 개방형 실행의 열화상 이미지는 간단합니다.

작동 조건은 구체적입니다. 가장 높은 시스템 전압에서 검증된 간극, 정의된 IP 등급이 있는 인클로저, 제어된 액세스, 청소 및 토크 점검을 포함하는 유지 관리 루틴입니다. 그 중 하나를 제거하면 경제성이 절연 옵션으로 이동하기 시작합니다.

비용, 설치 및 수명 경제성

미터당 자재 비용은 거의 항상 베어 버스바를 선호합니다. 설치비용이 항상 따라오는 것은 아닙니다. 도체 가격보다는 전체 패키지를 비교해 보세요.

도체 및 절연체: 절연 버전의 경우 더 높으며, 특히 PTFE에서 더욱 그렇습니다.
지지대, 절연체 및 장벽: 에어 갭에는 주변 구조가 필요하기 때문에 베어 버전에서는 더 많은 것들이 있습니다.
인클로저 및 바닥 공간: 베어 부스바의 경우 더 큽니다. 더 작은 공간과 스키드로 인해 토목 및 철강 비용이 절감됩니다.
설치 노동력: 공장에서 제작한 절연 길이에 맞춰 부품 수가 적지만 조인트 키트에는 숙련된 직원이 필요합니다.
유지보수: 개방형 도체에서는 청소, 열 조사 및 토크 점검이 무기한 반복됩니다.
위험: 우발적인 접촉, 아크 플래시 노출 및 정전 기간은 구매 주문서에는 나타나지 않지만 예산에는 나타납니다.

5가지 선택 체크리스트

가장 높은 시스템 전압과 필요한 충격 저항 수준을 고정한 다음 노출된 도체에 필요한 공기 간극을 계산합니다.
유지보수 접근 및 도구 여유 공간을 포함하여 해당 여유 공간에 실제로 사용 가능한 공간을 측정합니다.
습도, 염분, 먼지, 화학 물질, 주변 온도 및 태양 노출 등 환경을 솔직하게 설명하십시오.
카탈로그 참고 사례가 아닌 실제 설치 조건에서 선택한 유형의 전류 정격을 확인하십시오.
도체, 절연체, 지지대, 외함 용량, 설치 및 서비스 수명 동안 예상되는 유지 관리 등 전체 패키지 가격을 책정하세요.

자주 묻는 질문

완전히 절연된 버스바가 동일한 도체 크기의 베어 버스바와 동일한 전류를 전달할 수 있습니까?

자동으로 아닙니다. 절연층은 열 저항을 추가하므로 도체 단면적을 늘리지 않는 한 검증된 정격은 일반적으로 더 낮습니다. 동일한 주변 온도와 장착 조건에서 정격을 비교하십시오.

완전 절연된 버스바는 접촉에 안전합니까?

설계가 배리어와 접지가 포함된 완전한 조립으로 검증된 경우에만 가능합니다. 도체의 절연은 전체가 아닌 필수 부분입니다.

한 번의 설치로 두 가지 유형을 사용할 수 있나요?

빈번하고 합리적인 디자인 관행입니다. 절연 섹션은 좁고 습하거나 접근 가능한 지역에 적합한 반면, 노출되지 않은 섹션은 동일한 경로의 간격이 넓고 건조하며 고전류 부분에 적합합니다.

비교는 실제로 단열 대 단순 비교가 아니라 공간, 환경 및 자재 비용 및 열 방출에 대한 접근성입니다. 이들 중 어느 것이 프로젝트를 제어하는지 결정하고 실제 현장 조건에 대한 수치를 확인하면 일반적으로 사양이 자체적으로 작성됩니다. 특정 경로의 무게를 측정하는 경우 전압, 전류 및 라우팅 제약 조건을 보내면 엔지니어링 팀이 에폭시, EPDM 또는 PTFE 절연 버스바가 실제로 일치하는지 확인할 수 있습니다. 팀에 연락하세요 당신의 그림으로.

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